Kedves Barátunk!

Fogadd ezennel meghívásunkat a következő, ezúttal 39. Oracsbitura,
melynek időpontja 2023 július 22-30. Ismét olyan helyeket próbáltunk
keresni, ahol még nem voltunk, vagy ha mégis, akkor is másképp.

Nevezetes évhez érkeztünk. 40 éve indult útjára az Oracsbitu, ami azóta
is gurul. 20 éve jártunk először Szlovéniában, ami akkor nekünk Terra
Incognita, azaz felfedezetlen föld volt. 10 éve volt a vadregényes Dráva
menti túránk gyönyörű ártéri erdőkben, ahol defekt rekordokat
döntöttünk. Most újra erre a vidékre, határkerülésre indulunk:
Ugyanonnan kezdve, mint a múltkor a Dráva mentén, de felfelé. Először
Horvátországon, majd Szlovénián át, átkelvén a Mura völgyébe Ausztrián
keresztül kanyarodunk vissza a hazai pályára. Így három szomszédunkat is
átszeljük, de a start és a cél is Magyarországon lesz. Íme hát a
tervezett program - hogy mi valósul meg belőle, majd meglátjuk.

1. nap, július 22, szombat
Mivel a Társaság döntő része beleegyezett a szombati indulásba, ezért a
majdnem határig történő lecsorgást már ezen a napon megtehetjük. A cél
Nagykanizsa, majd a nevezetes Becsehely, a kanizsai amatőrök
csillagvizsgálója. Itt kezdtük 10 éve is. Perkó Zsolték ismét
szeretettel várják este a társaságot.
Mivel Nagykanizsa szerencsétlen módon a Balaton felé esik, ezért szombat
reggel eszébe se jusson senkinek vonatozni vagy autózni arrafelé! Elég
például a Déliből 13:35-kor induló vonattal menni, de erre is helyjegy
és biciklijegy kötelező - ezeket célszerű már napokkal korábban
megvenni. Utolsó perci egyeztetés majd az utolsó percben.
Nagykanizsán rövid tiszteletkör és bevásárlás (mivel a következő nap,
vasárnap idegen földön tekerünk), majd egy kis esti tekerés Becsehelyre.
Emlékeztetőül: a csillagda egy jó meredek dombtetőn van - de cserébe
csodás onnan a kilátás. Este viribülés.

táv: 20-28 km, attól függően, hogy a 7-es úton megyünk-e.

2. nap, július 23, vasárnap
Indul a buli. Kigurulás a határig (meglátjuk melyik úton), majd a Murán
átkelve a Muraköz központja, Csáktornya felé vesszük az irányt. Ez az
egyetlen magyar vonatkozású város utunk során - itt található a Csák
nemzetség által a XIII. században alapított vár, ami később a szigetvári
hős Zrínyi Miklósé lett, majd pedig a másik Zrínyi Miklósé, aki itt írta
a Szigeti veszedelmet, és itt is halt meg, miután a labanc vadkan
leterítette.
Csáktornyát elhagyva még egy kis gurulás Varasdig, ahol elérjük a
Drávát. Ez is egy gyönyörű hely, a szárazföldi Horvátország legszebb
barokk városának tartják. Nem túl nagy, biciklivel könnyen körbegurulható.
Kempingszerű szálláshelyet ezen a vidéken nem nagyon találni, de jó
eséllyel tábort üthetünk innen 7 km-re a Dráva parton, a Svibovec
Podravski mellett található River Ranch-on, amit egy kalandtúrákat
szervező cég tart fent.

táv: 60 km

3. nap, július 24, hétfő
Ha már elértük a Drávát, amellett tekerünk Ormoz(s)-ig, ahol országot
váltunk, és Szlovénia földjére lépünk, Ptuj-ig tekerünk. Aki velünk volt
20 éve, talán emlékszik rá, hogy Ptuj is egy nagyon szép történelmi városka.
Van ott egy hatalmas termál kemping, ott szállhatunk.

táv: 50 km

4. nap, július 25, kedd
Ha tovább követjük a Drávát, viszonylag hamar Mariborba érkezünk - ami a
változatosság kedvéért szintén egy gyönyörű város a folyó partján -
mellesleg Szlovénia második legnagyobb városa, de elviselhető méretű.
Egyik látnivalója az 500 éves szőlőtőke, de vannak furcsa hídjai,
székesegyháza, zsinagógája, kastélya és egy Pohorje biciklipark is.
Maribort már kisebb-nagyobb hegyek veszik körül, innen a Pohorje név.
Szállásnak a Kekec kempinget néztük ki, de azt írták, hogy épp Ifjúsági
olimpiai játékok lesznek ott, és tele lesznek. De talán mégsem
reménytelen, a legutolsó üzenetük az volt, hogy "majd meglátjuk mit
tehetünk".

táv: 35 km

5. nap, július 26, szerda
Elhagyván a Drávát (ezúttal nem követjük tovább az olasz Alpokig),
egyelőre még kijelölésre váró utakon átkelünk a
dimbeken-dombokon-hegyeken a Mura völgyébe, és egyúttal Ausztriába. A
cél Bad Radkersburg lenne (az "innenső" oldalon Gornja Radgona, a Gugli
térképen egy ideig Kerékerősítővár néven szerepelt, de a rendes magyar
neve Redege). Ha az túl messzinek bizonyul, akkor esetleg Mureck
(Murasarok).
Mindkét helyen van kemping megszállás végett.

táv: 50-60 km

Ha Maribort esetleg kihagyjuk, jöhetünk Ptuj-ból is egyenesen idáig egy
nappal hamarabb.

6. nap, július 27, csütörtök
A keleti osztrák tájon haladva innentől már közeledünk hazafelé.
Szlovénia, majd az Őrség határa mentén jutunk el Gyanafalvára
(Jennersdorf), ami már Burgenland, azaz majdnem Magyarország (de mégse).
Itt is van egy kellemes kemping kipiheni a fáradalmakat. De ha senki se
fáradt, továbbmehetünk Németújvár (Güssing) felé, ahol viszont Károly
Lajos amatőrtársunk (eredetileg Szőcéről, de lakik itt is) látná
vendégül a társaságot. Németújvárban tényleg van vár, nem is új. Itt is
járt már az Oracsbitu, de az még az ókorban volt.

táv: 35-40, vagy több

7. nap, július 28, péntek
Amennyiben az előző nap csak Gyanafalváig jutunk, akkor ezen a napon
gurulnánk át Németújvárba. (Természetesen ezt azért már előtte el kell
döntenünk, hogy vendéglátónk ne hiába várjon minket az előző nap.)

táv: 25-30 km

8. nap, július 29, szombat
Ez már az utolsó nap, mivel Németújvártól Szombathely nincs nagyon
messze (az Őrség és Ják felé, vagy Bucsu felé kerülvén esetleg egy
váratlan találkozót nyélbeütve). Innen pedig már hazavonatozhatunk.
Vonat óránként jár, felváltva a Bakony vagy Győr felé.

táv: 30-40 km

Mint látható, a távolságok nem vészesek - persze ez csak a terv,
eltévedni mindig lehet.

Tudnivalók:

Mindhárom ország a schengeni zóna része, így elvileg személyivel
szabadon gurulhatunk ki-be.

Pénz, árak: Idéntől már mindhárom országban Euróval kell fizetni, ami
egyszerűsíti az életet. De persze nem olcsósítja - enyhe vigasz, hogy
most már nálunk se olcsóbb az élet és az utazás. Némi papír Eurót
hozzatok és persze bankkártyát. Ahogy azt tavaly Szlovákiában is
megtapasztaltuk, bizonyos dolgok drágábbak, de a bolti kaja talán nem
annyira. A kempingek árai változóak, 14-18 Euró között vannak (1 ember +
1 sátor), ami nem kevés, de még mindig a legolcsóbb megoldás, és nem
kell minden napra.

Biztosítás: Mégis csak külföld, így valamilyen utas és
balesetbiztosítást kössetek és hozzátok az EU-s TB kártyátokat!

A táv mind hagyományos kétkerekű, mind fekvő, alvó, vagy - maximum egy
fő számára a tekerés alóli írásbeli felmentés bemutatásával - elektromos
villannyal hajtott ciklivel is teljesíthető. A fő követelmény, hogy a
biciklik jól guruljanak, és ne kelljen szerelésre költeni az időt és a
pénzt. Vihar, vízözön, hőguta, sáskajárás természetesen várható, ezt
kéretik figyelembe venni. Emellett frissítsétek fel délszláv és német
nyelvtudásotokat (talán akad arra, aki angolul is tud). Amúgy pedig
készülés a szokásos módon, lehetne még szaporítani a jótanácsokat, de
oly sok korábbi túra után ez felesleges.

Fontos, hogy tudjuk ki jön. Az indulás részleteit majd az utolsó héten
megtárgyaljuk.

Kezdjétek meg a kerékerősítést!
SPeti s Tepi

Sziasztok!

Akik e-mailes postaládájukat naponta 42-szer megnézve, izgalmukban
feleennyi körmöt lerágva várják az idei Oracsbitu IGAZÁN hivatalos
kihirdetését, azoknak előzetes edzésképpen egy fontos információ:

https://index.hu/techtud/2023/07/03/kerekpar-bicikli-kerek/

Hozzátéve, hogy az idén még elnézőek leszünk, kivételesen még
hagyományos biciklikkel is részt lehet venni az akciónkban, de a jövő
láthatóan elkezdődött. (A videóban felfedezhető lassúság különösen
barátságos lehet a megtett napi távolságokra és a szembeszélre
panaszkodó széles néptömegeknek...)

Üdv,
Tepi